SAHARA RAID 2010

Čo je SaharaRaid ?



V piatok 1. októbra 2010 odštartuje z okruhu Slovakiaring už tretia dobrodružná expedícia SaharaRaid, ktorá je určená pre dobrodruhov, nadšencov a milovníkov púšte. Tí, ktorým už mierne stredoeurópske podnebie ide na nervy, sa budú môcť v extrémnych situáciách spoľahnúť len sami na seba. Je to tvrdý, človeka a techniku skúšajúci 16-dňový (z toho 10 pracovných dní) maratón v africkom Maroku, kde na teba čaká zasnežené pohorie Atlas, vyprahnuté kamenné púšte, prašné a močaristé cesty, piesočné duny a prekrásne palmové oázy. Je to zážitok, ktorý nie je v ponuke žiadnej cestovnej kancelárie. Spoznáš skutočnú tvár Afriky, neuveriteľnú chudobu a neľudské podmienky, v ktorých Berbery žijú tisícročia.

Niektoré denné etapy povedú presne trasou slávnej Dakar Rally, navštívime miesta, kde pred nami v púšti jazdilo veľmi málo našincov, uchváti ťa prekrásna marocká príroda (viď fotky v galérii), pohostinnosť miestnych ľudí a okúsiš pravé kus-kus, miestnu kulinársku špecialitu.

Prečo práve SaharaRaid ?

Asi každý si položí otázku: Prečo sa zúčastniť práve SaharaRaidu, keď si môžem vybrať z celého radu lákavých afrických dobrodružných expedícií? Dôvodov je viacero: Maroko je najbezpečnejšia africká krajina (riziko teroristického útoku alebo únosu je minimálne, čo však nemôžeme tvrdiť o ostatných púštnych krajinách, ako Mauretánia, Mali, Alžírsko alebo Niger) Samotná expedícia trvá len dva týždne, nepotrebuješ zdlhavo vybavovať víza, neabsolvuješ nepríjemné očkovania proti tropickým nemociam a pravdepodobne je najlacnešia zo všetkých ponúkaných. Avšak si najdôležitejším dôvodom je to , že drvivá vačšina expedícií počíta v zdialenom africkom cieli s leteckou cestou spať. V tom prípade si však musíš položiť otázku : Čo bude s mojím off-roadom?
Je viac možností:
1. Predáš v Afrike svoj dobre pripravený džíp značne pod cenu, alebo ho jednoducho daruješ.
2. Poveríš niekoho dopravením svojho auta domov. ( čo nebude lacné )
3. Jednoducho prídeš domov so svojim autom. ( takto však stratíš vela času, a nie je práve najšťasnejšie riešenie prechádzať nebezpečnými krajinami bez sprievodu )
Záverom môžeme konštatovať : SaharaRaid je z ponúkaných saharských dobrodružstiev asi najbezpečnejšia, časove najmenej náročná, najlacnejšia akcia , kde tvojimi spievodcami budú skúsení účastníci viacerých saharských expedícií.

Aké auto ( motorku ) potrebujem na toto dobrodružstvo ?

V Sahare budú etapy, ktoré boli v minulosti traťou slávnej Dakar Rally, avšak na to aby si ich absolvoval, nepotrebuješ Touareg Carlosa Sainza, ani viacmiliónovú podporu továrenského teamu. Možeš prísť svojim off-roadom, ktorým doma chodíš do hory alebo vinice , prekážkou nie je ani to, ak bol vyrobený začiatkom 90-tych rokov. Táto expedícia má v saharskom meste Zagora ´zmluvný´ autoservis, kde ti domáci mechanici (ktorí už spojazdnili nejedno ´neopravitelné´ vozidlo známich pilotov Dakaru) ochotne pomožu v prípade technických problémov tvojho off-roadu.

Náklady – čo to všetko stojí ?

Ideou súťaže je liberálnosť a snaha o minimalizovanie nákladov. Veľa záleží od tvojich nárokov na luxus, technického stavu auta, spotreby , od šťastia... Takto zhruba vyzerá rozpočet pre jednu posádku / off-road auto 4x4 na naftu + 2 osoby / :
160€ - Štart – Genova
750€ - trajekt Genova – Tanger
250€ - pohonné hmoty v Maroku
200€ - ubytovanie
200€ - strava, voda
180€ - trajekt Tanger – Algesiras
500€ - diaľnica Europa
----
2240€ Spolu, teda 1120€ na osobu, ak pôjdete v aute viacerí, tak ešte menej

Náklady je možné ešte viac minimalizovať , napr. menej nocí strávených v hoteloch, viackrát camp alebo bivak v púšti , účasť s vozidlom, ktoré bude bezporuchové , menšia spotreba alkoholu, namiesto trajektu voľba lacnejšej, ale náročnejšej /ale aj krajšej / cesty Európou, napr. zastávkou v Monte Carlo a v Barcelone, atď...
Tieto náklady nezahrňujú cenu štartovného.




Kde budeme spať ?
Každý deň v cieli bude hotel, camping alebo stanový tábor. Vo väčších mestách sa vieš ubytovať v 2-3 hviezdičkových hoteloch, mimo miest budeme prespávať v stanovom tábore.


Prečo odporúčame 2- členné posádky ?
Cesta je dlhá. Vždy je lepšie , ak má človek druha / družku / , ktorý/á/ vie sledovať mapy a smer cesty , prídadne dokáže pracovať s GPS navigáciou. V prípade problému dohliadne na auto, kým ty budeš zháňať pomoc. Vo dvojici je menej únavné aj šoférovanie , ako aj úspornejšie, nakoľko náklady sa delia na polovicu. Viacero účastníkov v jednom aute však už prináša viac komfliktných situácií, je ťažké prispôsobiť sa v extrémnych situáciách. Takéto rozhodnutie si treba riadne premyslieť.

Trasa SaharaRaid 2009
Peletón sa presunie po rakúskych a talianskych diaľniciach do ligúrskeho prístavu Genova (Janov), kde sa v sobotu o 18.00 posádky nalodia na trajekt spoločnosti GNV. Po 44-hodinovej plavbe na vodách stredozemného mora , s medzipristátím v katalánskej Barcelone, v pondelok v popoludňajších hodinách zakotvíme v africkom prístave Tanger. Cieľom pondelňajšej , zahrievacej etapy bude Motel Rif , vzdialený 180 km od Tangeru. V utorok sa posádky presunú z časti po asfaltových cestách k čarokrásnym vodopádom Cascade d´Ouzoud. Nasledujúce dni budú veľmi náročné - peletón zdolá pohore Atlas, často v nadmorskej výške nad 2800 m. Po horských priesmykoch a pekelne horúcej kamennej púšti dorazia v piatok posádky k piesočným dunám do Merzougi, kde budú mať teamy voľný deň, kedy si odpočinú pred etapou v dunách Erg Chebi , ktorá vedie trasou slávnej Dakar rally. Mimoriadne dobrodružnou bude aj nasledujúca etapa z Merzougi do Zagory, v ktorej sa posádky musia spoľahnúť na navigáciu a svoje orientačné schopnosti. Nasledovať budú malebné palmové oázy s cieľom pri obrovskej piesočnej dune v Tamegroute. Predposledná etapa dovedie účastníkov do priesmyku Gorges d´Dades , kde sa unavené posádky budú môcť kochať z fascinujúcej scenérie a výhľadu. Napokon v stredu po takmer 3000 km dlhej ceste naprieč Marokkom, dorazia jazdci do kráľovskeho mesta Marrakech a potom sa okúpeme vo vlnách Atlantického oceánu v letovisku Essaouria. V piatok večer definitívne opustíme africký kontinent a trajektom sa vylodíme v španielskom prístave Tarifa, odtiaľ čaká účastníkov viac ako 3000 km dlhá cesta domov po európskych diaľniciach s možnou zastávkou v Monte Carlo.